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# Fischer & Kaufmann GmbH & Co. KG: FIUKA Fischer und Kaufmann ist ein führender Hersteller präziser Metallkomponenten in Finnentrop Heggen. Das Unternehmen spezialisiert sich auf Kaltumformung, Tiefziehen, Flowforming, Rollieren, Fügetechnik und Elektroblechfertigung für anspruchsvolle Automotive Anwendungen. Mit eigener Werkzeugentwicklung, hoher Fertigungstiefe und über 460 Mitarbeitenden liefert FIUKA robuste Serienprozesse, materialeffiziente Bauteile und zuverlässige Qualität für Motor, Getriebe, Fahrwerk und Sicherheitssysteme. Seit 1938 steht FIUKA für technische Kompetenz, Innovation und partnerschaftliche Zusammenarbeit in der Metallverarbeitung.

## Sitemaps
[XML Sitemap](https://www.fiuka.de/sitemap_index.xml): Includes all crawlable and indexable pages.

## Beiträge
- [Automatischer Gitterbox Wechsel im Presswerk steigert Auslastung und Prozessstabilität](https://www.fiuka.de/innovation/automatischer-gitterbox-wechsel/): Automatischer Gitterbox Wechsel im Presswerk ist ein wirksamer Hebel für mehr Wirtschaftlichkeit und Prozessstabilität. In Presswerken entscheidet nicht nur die Taktzeit über die Leistung, sondern auch Nebenzeiten und Materialfluss. Der manuelle Wechsel von Gitterboxen an der Teileausgabe führt häufig zu Unterbrechungen. Das Förderband wird gestoppt, Bauteile können nicht abgelegt werden und die Presse verliert wertvolle Produktionszeit. Genau hier setzt das GiBo Karussell an. Es automatisiert den Gitterbox Wechsel in wenigen Sekunden, stabilisiert den Teilefluss und steigert die Auslastung. Gleichzeitig ist das System ein weiterer Schritt im Ausbau der Automation innerhalb der Produktion.
- [Effizienter Materialfluss im Presswerk: Wie ein Fahrerloses Transportsystem Prozesse stabilisiert und Mitarbeitende entlastet](https://www.fiuka.de/innovation/fahrerloses-transporsystem/): Bei FIUKA unterstützt ein Fahrerloses Transportsystem das Presswerk und übernimmt definierte Transportaufgaben selbstständig. Das System erhält automatisch einen Abholauftrag, fährt zur bereitgestellten Gitterbox und bringt sie an den vorgesehenen Zielort zur Weiterverarbeitung. Damit wird der innerbetriebliche Transport planbar, reproduzierbar und nachvollziehbar. Der folgende Beitrag zeigt, wie ein solches System in die Prozesskette eingebunden wird, welche technischen und organisatorischen Voraussetzungen notwendig sind und welche Angaben für eine fundierte Projektanfrage entscheidend sind.
- [Von der Entwicklung zur Serienlösung: Eine PV Unterkonstruktion für Flachdächer aus der Praxis](https://www.fiuka.de/photovoltaik/pv-unterkonstruktion-fuer-flachdaecher/): PV Unterkonstruktion für Flachdächer sind technisch etabliert, zeigen in der Praxis jedoch wiederkehrende Schwachstellen. Hohe Montagezeiten, viele Einzelteile und komplexe Systemlogiken erhöhen den Abstimmungsaufwand zwischen Dach, Unterkonstruktion und Modulmontage. Daraus ergeben sich sowohl für Betreiber als auch für Entwickler klare Herausforderungen. Vor diesem Hintergrund stellte sich bei FIUKA die Frage, wie sich eine PV Unterkonstruktion entwickeln lässt, die sich konsequent an realen Montageabläufen, typischen Fehlerquellen, relevanten Lastfällen und der Dauerhaftigkeit unter Umwelteinflüssen orientiert. Ziel war kein theoretisches Konzept, sondern ein System, das sich logisch erklären lässt, montageseitig beherrschbar ist und reproduzierbar in Serie gefertigt werden kann. Der Weg dorthin war geprägt von konstruktiven Entscheidungen, Tests und klaren technischen Abwägungen.
- [Kaltumformtechnik für Elektromobilität: Präzision für Rotorwellen, Statorgehäuse & mehr](https://www.fiuka.de/kaltumformung/kaltumformtechnik-fuer-elektromobilitaet/): Die Elektromobilität verändert die Fahrzeugindustrie – und stellt neue Anforderungen an Präzisionsbauteile im Antrieb. Ob Rotorwellen, Statorgehäuse, Motordeckel oder Elektroblechpakete: Jedes Bauteil muss leicht, belastbar und exakt aufeinander abgestimmt sein.
- [Kaltumformung hochfester Stähle und Aluminium: Chancen und Grenzen im Leichtbau](https://www.fiuka.de/kaltumformung/kaltumformung-hochfester-staehle-und-aluminium/): Die Kaltumformung hochfester Stähle und Aluminium stellt Unternehmen vor komplexe technologische Herausforderungen, die weit über klassische Verfahren hinausgehen.
- [Forward vs. Reverse Flowforming: die richtige Prozesswahl für nahtlose Präzisionsrohre](https://www.fiuka.de/flowforming/forward-vs-reverse-flowforming-die-richtige-prozesswahl-fuer-nahtlose-praezisionsrohre/): Sie wollen nahtlose, hochpräzise Rohr- und Becherkomponenten mit definiertem Wanddickenprofil, exzellenter Innenoberfläche und reproduzierbarer Qualität herstellen? Dann führt an Flowforming kaum ein Weg vorbei.
- [Ausbildung zum/zur Industriemechaniker/in Einsatzgebiet Instandhaltung (m/w/d) 2026](https://www.fiuka.de/stellenangebote/ausbildung/ausbildung-zum-zur-industriemechaniker-einsatzgebiet-instandhaltung-m-w-d-2026/)

## Seiten
- [Was uns bewegt](https://www.fiuka.de/was-uns-bewegt/)
- [Downloads](https://www.fiuka.de/unternehmen/downloads/): Downloads & Dokumente Downloads & Dokumente AGB Allgemeine Einkaufsbedingungen Betriebsmittelvorschrift Grundsatzerklärung für nachhaltiges Handeln Imagebroschüre Flyer-Substitutionen
- [Qualität & Zertifikate](https://www.fiuka.de/unternehmen/qualitaet-und-zertifikate/): Nachhaltigkeit ist für uns kein Zusatz, sondern Bestandteil effizienter Prozesse. Der Bericht nach VSME-Standard dokumentiert unsere Maßnahmen in Energieeinsatz, Materialwirtschaft und sozialer Verantwortung – klar, nachvollziehbar und messbar.
- [Elektroblech-Fertigung](https://www.fiuka.de/technologien/elektroblech-fertigung/): Seit 2020 betreibt FIUKA ein eigenes Technologiezentrum für die Fertigung von Rotor- und Statorpaketen.Mit modernsten Pressen, höchster Präzision und einem klaren Fokus auf Prozesssicherheit entstehen hier Elektroblechpakete, die die Effizienz, Laufruhe und Lebensdauer elektrischer Antriebe entscheidend verbessern.
- [Stanzen & Biegen](https://www.fiuka.de/technologien/stanzen-und-biegen/): StanzenSpanloses Trennen mit Stempel und Matrize – Schneiden, Lochen, Prägen, Umformen. Das Ergebnis: komplexe Geometrien mit glatten Schnittflächen. BiegenGezielte plastische Verformung. Formen, die dauerhaft halten – auch bei hoher Belastung. Stanz-Biegen Kombination beider Verfahren in einem Arbeitsgang. Folge- und Transferwerkzeuge sichern kurze Taktzeiten und hohe Wirtschaftlichkeit, besonders in der Serienfertigung.
- [Prototypenbau](https://www.fiuka.de/technologien/prototypenbau/): FIUKA bietet seriennahe Prototypenfertigung für alle eingesetzten Technologien. Kunden können ihre Entwicklungen bereits vor Serienstart an realen Bauteilen testen – und erhalten so die Basis für fundierte Entscheidungen und eine sichere Prozessüberführung.Prototypen entstehen in enger Abstimmung mit der Konstruktion und unter Nutzung der gleichen Werkzeuge und Verfahren wie in der späteren Serienproduktion. Unterschiede zwischen Muster und Serie werden dadurch minimiert. 
- [Mechanische Bearbeitung](https://www.fiuka.de/technologien/mechanische-bearbeitung/): Als Ergänzung zur Kaltumformtechnik bearbeiten wir Bauteile und Baugruppen spanend – vom Muster bis zur Serie. Verfahren wie Drehen, Fräsen, Bohren, Räumen, Reiben und Gewindeformen sichern Passungen, Planlauf und Koaxialität an den funktionskritischen Stellen.Prozesskontrolle und Dokumentation gewährleisten, dass Kundenanforderungen zuverlässig erreicht werden. Durchgängige Prüfungen stellen Maßhaltigkeit und Wiederholgenauigkeit sicher – auch in Großserien.
- [Substitutionen](https://www.fiuka.de/technologien/substitutionen/): Wir unterstützen Kunden dabei, bestehende Konstruktionen neu zu denken. Aufwendige Gussteile lassen sich durch Umformtechnik in wirtschaftliche Alternativen überführen – bei gleicher Funktionalität, geringerer Bauteilanzahl und höherer Fertigungseffizienz.Wo bislang mehrere Einzelteile montiert werden mussten, entwickeln wir Lösungen, die in einem Bauteil zusammengeführt werden. Weniger Fertigungsschritte bedeuten kürzere Durchlaufzeiten, reduzierte Kosten und eine höhere Prozesssicherheit in der Serie. 
- [Kolben-2982](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-2982/): Datenblatt F&K-Nummer: 2982Materialgüte: HC 380Materialdicke: 2,5 mmMaschinentyp: 1.500 to
- [ZSB Kolben-25155 AG 1](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/zsb-kolben-25155-ag-1/): Datenblatt F&K-Nummer: 25155 AG 1Materialgüte: DC 04Materialdicke: 2,5 mm / 1,0 mmMaschinentyp: 630 to / 400 to
- [Kolbenträger – 6824](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolbentraeger-6824/): Datenblatt F&K-Nummer: 6824Materialgüte: S 355 MCMaterialdicke: 2,5 mmMaschinentyp: 630 to
- [Riemenscheibe-5947](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/riemenscheibe-5947/): Datenblatt F&K-Nummer: 5947Materialgüte: DD 13Materialdicke: 4,0 mmMaschinentyp: 630 to
- [Riemenscheibe-21208](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/riemenscheibe-21208/): Datenblatt F&K-Nummer: 21208Materialgüte: DD 13Materialdicke: 4,0 mmMaschinentyp: 630 to
- [Riemenscheibe / Pulley-7023](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/riemenscheibe-pulley-7023/): Datenblatt F&K-Nummer: 7023Materialgüte: DD 13Materialdicke: 4,0 mmMaschinentyp: 315 to
- [Gehäuse-12282](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/gehaeuse-12282/): Datenblatt F&K-Nummer: 12282Materialgüte: Bügel S460 / Topf S355Materialdicke: Bügel 2,75  mm/ Topf 2,5 mmMaschinentyp: Bügel 1.500 to / Topf 630 to
- [Halteblech-22220](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/halteblech-22220/): Datenblatt F&K-Nummer: 22220Materialgüte: HC 420 LAMaterialdicke: 3,5 mmMaschinentyp: 630 to
- [Kupplungsflansch-25266](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kupplungsflansch-25266/): Datenblatt F&K-Nummer: 25266Materialgüte: S 500 + S 355Materialdicke: 2,5 mmMaschinentyp: 1600 to
- [Riemenscheibe-7030](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/riemenscheibe-7030/): Datenblatt F&K-Nummer: 7030Materialgüte: DD 13Materialdicke: 2,75 mmMaschinentyp: 800 to
- [Federteller K 27-24369](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/federteller-k-27-24369/): Datenblatt F&K-Nummer: 24369Materialgüte: DD 13Materialdicke: 1,75 mmMaschinentyp: 400 to
- [Federteller-24371](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/federteller-24371/): Datenblatt F&K-Nummer: 24371Materialgüte: DD 13Materialdicke: 1,5 mmMaschinentyp: 400 to
- [Ölführungblech-24372](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/oelfuehrungblech-24372/): Datenblatt F&K-Nummer: 24372Materialgüte: DD 13Materialdicke: 1,6 mmMaschinentyp: 400 to
- [Kolben-24386](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-24386/): Datenblatt F&K-Nummer: 24386Materialgüte: HC 420Materialdicke: 3,0 mmMaschinentyp: 1600 to
- [Kolben-25156](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-25156/): Datenblatt F&K-Nummer: 25156Materialgüte: S 355Materialdicke: 2,5 mmMaschinentyp: 1600 to
- [Kolben-2985](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-2985/): Datenblatt F&K-Nummer: 2985Materialgüte: HC 380Materialdicke: 2,5 mmMaschinentyp: 630 to
- [Abstützflansch-24388](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/abstuetzflansch-24388/): Datenblatt F&K-Nummer: 24388Materialgüte: S 460 MCMaterialdicke: 4,0 mmMaschinentyp: 800 to
- [Kolben-6871](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-6871/): Datenblatt F&K-Nummer: 6871Materialgüte: S 355 MCMaterialdicke: 3,0 mmMaschinentyp: 630 to
- [Riemenscheibe-12621](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/riemenscheibe-12621/): Datenblatt F&K-Nummer: 12621Materialgüte: DD 13Materialdicke: 3,0 mmMaschinentyp: 630 to
- [Kolben-24385](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/antriebstechnik/kolben-24385/): Datenblatt F&K-Nummer: 24385Materialgüte: HC 420Materialdicke: 3,0 mmMaschinentyp: 1600 to
- [Schelle-24378](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/fahrwerkstechnik/schelle-24378/): Datenblatt F&K-Nummer: 24378Materialgüte: S 420 MCMaterialdicke: 3,0 mmMaschinentyp: 315 to
- [SGR Behälter-21388](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/fahrwerkstechnik/sgr-behaelter-21388/): Datenblatt F&K-Nummer: 21388Materialgüte: Boden DD13 Montagehilfe DD 11 /Halter S 420 MC / Federteller DD 13 / Rohr St 52-3 BK (Zukauf)Materialdicke: Boden 2,75 mm / Montagehilfe 2,0 mm / Halter 3,5 mm / Federteller 2,75 mm /Rohr 2,4 mmMaschinentyp: Boden 150 to / Montagehilfe 100 to / Halter 400 to / Federteller 630 to / Schweißanlage für ZSB
- [ZSB Befestigungsgabel-6888](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/fahrwerkstechnik/zsb-befestigungsgabel-6888/): Datenblatt F&K-Nummer: 6888Materialgüte: S 420 MCMaterialdicke: 4,5 mmMaschinentyp: 800 to
- [Federteller MQB-25249](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/fahrwerkstechnik/federteller-mqb-25249/): Datenblatt F&K-Nummer: 25249Materialgüte: S 420 MCMaterialdicke: 2,25 mmMaschinentyp: 630 to
- [Bracket-12247](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/fahrwerkstechnik/bracket-12247/): Datenblatt F&K-Nummer: 12247Materialgüte: Topf DD13 / Schelle S420Materialdicke: Topf 3,0 mm /  Schelle 3,5 mmMaschinentyp: jeweils 630 to
- [Diffusor-20437](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/airbagtechnik/diffusor-20437/): Datenblatt F&K-Nummer: 20437Materialgüte: S700MCMaterialdicke: 1,9 mmMaschinentyp: 400 to
- [Closure-20432](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/airbagtechnik/closure-20432/): Datenblatt F&K-Nummer: 20432Materialgüte: S550Materialdicke: 1,9 mmMaschinentyp: 400 to
- [Flansch-20438](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/airbagtechnik/flansch-20438/): Datenblatt F&K-Nummer: 20438Materialgüte: DC04Materialdicke: 1,5 mmMaschinentyp: 250 to
- [Trichter Ausgang-24355](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/trichter-ausgang-24355/): Datenblatt F&K-Nummer: 24355 Materialgüte: 1.4509 Materialdicke: 1,8 mm Maschinentyp: 630 to
- [Trichter Ausgang-21345](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/trichter-ausgang-21345/): Datenblatt F&K-Nummer: 21345 Materialgüte: 1.4828 Materialdicke: 2,0/1,0 mm Maschinentyp: 400 to
- [Trichter Außenschale-24354](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/trichter-aussenschale-24354/): Datenblatt F&K-Nummer: 24354Materialgüte: 1.4509Materialdicke: 1,5 mmMaschinentyp: 800 to
- [Schale-21379](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/schale-21379/): Datenblatt F&K-Nummer: 21379 Materialgüte: 1.4828 Materialdicke: 2,0 mm Maschinentyp: 630 to
- [ZSB Trichter Eingang-24383](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/zsb-trichter-eingang-24383/): Datenblatt F&K-Nummer: 24383Materialgüte: 1.4828Materialdicke: 1,8 / 1,1 mmMaschinentyp: 630 to / 400 to
- [Stutzen mit Halter-5557](https://www.fiuka.de/branchen/automotive/abgastechnik/stutzen-mit-halter-5557/): Datenblatt F&K-Nummer: 5557 Materialgüte: 1.4509 Materialdicke: 1,5 mm Maschinentyp: 630 to
- [Über FIUKA](https://www.fiuka.de/unternehmen/ueber-fiuka/): Seit 1938 prägt FIUKA die Welt der Umformtechnik – mit Leidenschaft, Innovationsgeist und dem festen Willen, immer die beste Lösung zu finden. Was einst als kleines Familienunternehmen mit der Herstellung von Werkzeugen begann, entwickelte sich Schritt für Schritt zu einem international erfolgreichen Systempartner.
- [Arbeiten bei FIUKA](https://www.fiuka.de/karriere/arbeiten-bei-fiuka/): Bei FIUKA dreht sich alles um Menschen und Technik gleichermaßen. Wir schätzen Motivation, Eigeninitiative und Teamgeist und bieten dafür ein Umfeld, in dem Sie sich entfalten können. Von modern ausgestatteten Arbeitsplätzen über transparente Kommunikation bis hin zur langfristigen Zusammenarbeit: Wir schaffen Raum, in dem Engagement gewürdigt und Perspektiven gestaltet werden. Mit grosser Motivation und viel Eigeninitiative setzen wir uns gemeinschaftlich dafür ein, dass wir als Unternehmen erfolgreich sind.